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奇瑞的春天来了？ 前三季销量超65万 同比大增53.3%
对于广大汽车厂商来说，往年的“金九银十”都是销量旺季，而在今年，由于受到了全球性缺芯影响，各大整车厂都下调了自家的产量，从而也影响了9月汽车的销量。然而对一向低调的奇瑞来说，情况却略有不同。
奇瑞瑞虎7
10月9日，奇瑞汽车公布了其9月和前三季度的销售数据。整个9月份，奇瑞集团共销售汽车75692辆，同比增长10.3%。而纵观整个前三季度，奇瑞集团累计销售汽车651289辆，同比增长高达53.3%，其中出口海外达187910辆，与去年同期相比，出口量提升了1.55倍，继续稳居国产品牌乘用车海外销量榜第一。而在9月份，奇瑞出口新车22052辆，同比增长108.7%，连续第五个月单月出口数超2万。
奇瑞瑞虎8 PLUS
分车型看，前三季度奇瑞品牌累计实现销量438615辆，同比增长67.2%，其次是捷途汽车，实现累计销量103549台，同比增长62.6%，即使是定位高端的星途品牌，其1-9月销量同比增长也达到了140.5%。
奇瑞小蚂蚁
在日益火热的新能源领域，奇瑞也取得了不俗的表现。前三季度，奇瑞集团的新能源汽车销量64760辆，同比增长179.3%，其中奇瑞新能源乘用车实现销量54848辆，增长153.4%，占集团新能源汽车销量的84%。
奇瑞给人的印象就犹如一个默默专研技术的理工科学生，特别是在发动机方面有着雄厚的技术积累，但是在宣传上却总是落后于其他国产整车厂商，因此在销量上一直不温不火。不过这次奇瑞销量能在缺芯的大背景下有着如此大幅度的增长，或许属于奇瑞的春天即将来临。
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