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新能源汽车要涨价?原材料普涨致电池成本增幅超20%
近期,电池原材料价格上涨,动力电池迎来“涨价潮”。作为新能源汽车的重要组成部分,动力电池占整车成本的30%~40%,电池的涨价是否会波及新车的价格,令人担心。日前,据报道,在新能源汽车终端市场发现,新能源汽车售价尚未受动力电池涨价的影响,但多家4S店销售人员表示,不排除以后涨价的可能。
电动汽车
今年以来,锂、镍、钴等原材料价格上涨,动力电池正极材料、电解液等价格都在持续走高,目前有些材料的价格较年初上涨已达到或超1倍。报告显示,今年10月,锂电主材价格持续上行,在高镍需求拉升及锂精矿价格上行背景下,碳酸锂和氢氧化锂价格分别达到19.5万元/吨和19.3万元/吨,单月环比分别上涨5%和6%;磷酸铁锂价格涨至8.7万元/吨,环比涨幅为9%。
值得一提的是,根据高工产研锂电研究所(GGII)测算,电芯和电池系统理论成本上涨幅度均超30%;综合来看,电池企业实际增加的成本约为20%-25%,同时,考虑到长期合作、议价能力、采购量等因素,最终传导到整车厂端电池的采购价格实际可能增加约10%-20%。
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15:54欧洲央行副行长金多斯:欧洲央行还没有达到逆转利率。宽松政策的副作用更明显了。
15:54财经网站Forexlive分析师Justin Low评瑞士1月CPI月率:尽管通胀年率保持稳定,但核心通胀率有所下降,这一点令人更加担忧。这只是进一步巩固了瑞士央行维持现有货币政策不变,并可能在未来寻求更多宽松措施的观点。
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15:53【日本2019年经常项目顺差增长4.4%】日本财务省10日发布的国际收支初步统计报告显示,主要受外国人入境游消费扩大影响,2019年日本经常项目顺差增长4.4%。报告显示,2019年日本经常项目顺差为20.06万亿日元(1美元约合109.8日元)。其中,商品贸易方面,由于液化天然气价格下跌等因素,进口下降5.6%至75.56万亿日元;由于汽车部件及钢铁等产品出口减少,出口下降6.3%至76.12万亿日元。货物贸易顺差减少53.8%,为5536亿日元。(新华社)
15:53欧元兑美元EUR/USD短线波动不大,现报1.0952。
15:53瑞士1月CPI年率:0.2%,前值:0.2%,预期:0.1%;瑞士1月CPI月率:-0.2%,前值:0%,预期:-0.2%。
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15:52【宁德时代“供电”国产特斯拉 有望拉低售价20%】全国乘联会秘书长崔东树分析认为,“随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡,未来特斯拉国产车型的价格下探空间还是很大的。”他预计今年下半年,国产Model 3车型的售价就有望降至25万元,降幅接近20%。(新京报)
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