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受芯片供应短缺影响 大众明年汽车产量可能低至800万辆
大众汽车是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业,在2019年位居《财富》世界500强第9位。众所周知,目前全球缺芯现象严重,全球共有超过169个行业是受到了影响,随着芯片价格的高涨,各大车企只能提高售价、减少产量来应对,大众汽车也不例外。
大众汽车
智车派从外媒获悉,大众鉴于全球芯片供应短缺情况持续,已经为芯片缺货危机延续至2023年作好准备。大众预计,在最坏的情况下,明年汽车的产量将降低至800万辆,较今年大幅减少。
值得一提的是,12月13日,大众汽车成立了一家欧洲公司,旨在整合电池价值链上的活动、从原材料加工到开发统一的大众电池、管理欧洲超级工厂,业务范围将包括基于重复使用废弃汽车电池和回收其所含的宝贵原材料的新商业模式。大众汽车集团组件首席执行官Thomas Schmall表示,大众在萨尔茨吉特拥有一支强大的电池团队,由来自24个国家的500名员工组成。此外,大众汽车计划在欧洲建立六家超级工厂,以满足集团内部对电池不断增长的需求,而Salzgitter的电池生产将于2025年开始。
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