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豪华品牌维修费用不菲！最新汽车零整比研究结果公布
12月27日，在中国保险行业协会的指导下，中保研汽车技术研究院发布了第13期汽车零整比数据。相比上一期数据，此次汽车零整比指数仍有所上升，但增幅相比此前有所降低，总体上趋于平稳。
奔驰C级轿车
可能许多人对“汽车零整比”这一概念还不太了解，汽车零整比是指整车所有的装车配件的价格总和和整车指导销售价格的比值，在乘以百分百后得出一个百分比系数，这数字越大就说明汽车零部件价格越高，也就从侧面反映出车辆的维修和保养的成本较高，因此这一数据对于广大车主的养护成本有着重要的影响。通过对市面上常用的100款车型进行调查后发现，本期“汽车零整比100指数”为351.46%，较上期增加了0.53个百分点；“常用配件负担100指数”为17.32，较上期增加了0.01。虽燃都有小幅提升，但增幅比上期有所减少。
部分车型汽车零整比数据
在18项常用配件中，15项配件价格均值高于上期水平。涨幅前五的常用配件为前雾灯、尾灯、散热器框架、倒车镜总成和冷凝器。而从前保险杠皮、前大灯等车主维修负担较重的高价值配件上看，其单件零整比与上期相比并未下降，价格依旧处在较高水平，在调查的100款车型中，前大灯零整比最高的一款达到了10.56%，这也就意味着一个前大灯的价格就占了车价的十分之一，一旦相关零件有所损坏，这对车主来说也是一笔不小的开支。
而从具体车型看，上期排名第一的奔驰C级依旧是所有车型中零整比最高的，达到了823%，这也就意味着一辆C级的所有零件出厂价综合是整车指导价的8.23倍。除了奔驰外，宝马和奥迪的零整比也排名前列，这么看来豪华品牌的维护依旧价格不菲。
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