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存在移动风险 梅赛德斯-奔驰召回48400辆Sprinter货车
Sprinter轻型商用车于1995年推出，在美国以梅赛德斯-奔驰和福莱纳品牌销售。据戴姆勒公司称，有48400辆汽车因软件错误而被召回，该软件错误可能导致车辆在将档位选择器置于停车位后继续移动。
配备七速变速器的VS30和Platform 907车辆受到了影响。此次被召回的车辆是在2018年6月5日至2020年11月30日期间生产的，而而自动变速器是在2018年5月1日至2019年10月31日在海德芬根工厂生产的。
“此次车辆的缺陷是一种罕见的和临时的驻车锁止系统错误，会增加车辆侧翻的风险。”官方称，当驾驶员没有遵循操作手册中强调的安全停车的正确步骤时，就会出现问题。戴姆勒在收到几起投诉后才意识到这个问题，这些投诉主要来自美国的包裹递送服务。在广泛的测试中，奔驰无法确定这种罕见现象的根本原因。
尽管如此，戴姆勒确实强调了一个奇怪的花边新闻。“一个单独的因素可能会导致锁定功能错误的罕见发生，或增加相关的移动风险。”这家德国汽车制造商说的就是PLS，即Park Lock Support的缩写。正如预期的那样，该修复程序以用于管理 PLS的ESP控制单元的新软件的形式出现。
该公司还表示，该缺陷在2019年10月之后奇迹般地消失了。顾客将在1月31日收到邮寄的通知。
被召回的Sprinters范围从1500到4500不等，这些数字表明了面包车的性能。例如，1500辆载重达3920磅(1778公斤)，而4500辆载重达6823磅(3095公斤)。
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