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供不应求!宁德时代、国轩高科等动力电池厂商加班扩产
从去年底至今,包括小鹏、比亚迪和五菱在内的主流车企纷纷对旗下车型涨价,国补退坡是助力因素之一,动力电池等部件成本上升这层原因也不可忽视。当前,动力电池市场整体呈现供不应求的状态,为此,以宁德时代为首的动力电池企业,纷纷开足马力,在春节期间加班扩产,以满足新能源车企旺盛的需求。
动力电池
据媒体报道,进入虎年后,国内主要动力电池厂商纷纷迎来订单饱满的旺季。国轩高科南京公司、贵阳弗迪电池有限公司、宁德时代等多家公司的负责人表示,生产一线的员工春节无休,力争虎年拿下“开门红”。业内专家表示,国内主流电池厂商虎年伊始便抓紧生产,是因为动力电池需求太过旺盛,产品供不应求,有不少新能源整车企业抱怨“拿不到电池”。
近些年,乘着新能源的东风,动力电池企业实现了跨越式发展,国内以宁德时代和比亚迪为代表的动力电池企业均业绩斐然,装车量飙升的同时,在全球市场也树立了领先地位。SNE Research最新发布的2021年数据显示,全球动力电池装机量TOP10分别是宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中创新航(中航锂电)、国轩高科、远景动力、蜂巢能源。其中,宁德时代的市场占有率高达32.6%,
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