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汽车行业展望是什么？9月汽车板块弱于大盘，跌幅环比扩大
近几年来汽车行业，一直发展不错的，疫情后国内新能源车市集中度进一步提升，主流车企产销增速强于行业。展望未来汽车，大致可以分为底盘之上及底盘之下，底盘之上是智能座舱下人机交互的实现场景。
行业展望：能源-运动-交互，智能电动构成核心增量
展望未来汽车，大致可以分为底盘之上及底盘之下，底盘之上是智能座舱下人机交互的实现场景，细分产业链为“芯片-系统-应用-显示”，屏幕、语音、玻璃、车灯等均有望成为座舱端的核心交互产品。底盘之下主要为智能电动和智能驾驶，智能电动集成三电系统，作为整车运动的核心能源支撑;智能驾驶主要是基于“传感器-计算平台-自动驾驶算法”作用到执行层面，实现横向和纵向的运动控制。总结而言，未来智能汽车整车端核心三要素即能源、运动、交互。
产销：8月汽车产销下滑，缺芯问题四季度有望缓解
2021年8月国内汽车产销分别为172.5/179.9万辆，环比分别下降7.4%/3.5%，同比分别下降18.7%/17.8%;其中乘用车/商用车/新能源汽车销量分别为155.2/ 24.7/32.1万辆，分别同比-11.7%/-42.8%/+181.9%，8月新能源汽车渗透率达17.8%。短期看，汽车行业缺芯问题有望缓解。长期看，国内汽车行业目前仍然处于成长期向成熟期过渡阶段，预计后期正增长是主旋律。
行情：9月汽车板块弱于大盘，跌幅环比扩大
截至9月30日，CS汽车板块下跌9.03%，其中CS乘用车下跌11.04%，CS商用车下跌12.57%，CS汽车零部件下跌7.29%，CS汽车销售与服务上涨2.78%，CS摩托车及其它上涨3.80%，同期沪深300指数和上证综合指数分别+1.26%/+0.68%;汽车板块自2021年初至今，上涨9.33%，沪深300和上证综合指数分别-6.62%/+2.74%。
公司：优质车企受益于爆款车型，维持高增长
疫情后国内新能源车市集中度进一步提升，主流车企产销增速强于行业。对于新能源汽车，2021年8月新能源汽车车企销量排名前三分别为比亚迪（销量54390辆）、上汽通用五菱（销量34998辆）与特斯拉（销量12885辆）与;分车型来看，宏光MINIEV（销量32847辆），秦PLUSDMI-i（销量12574辆），Model Y（销量11576辆）排名前三。
风险提示：海外疫情带来供应链风险、需求恢复低于预期风险。
投资建议：板块复苏、电动智能、进口替代、产品升级
国内汽车行业经历了2年以上调整，底部逐步确立，产销企稳并逐步复苏，重点推荐大空间成长赛道星宇股份、福耀玻璃、科博达、上汽集团、宁德时代、比亚迪。
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【民政部回应何时恢复婚姻登记】民政部社会事务司二级巡视员杨宗涛表示，婚姻登记场所是人群聚集场所，部分地区暂停婚姻登记工作是对人民群众安全负责。未停止登记的地方推广用电话、网络、qq群预约登记，控制登记人数，分批分段登记，减少人员聚集和在登记机关停留时间。已停止婚姻登记地方将根据当地疫情控制情况逐渐恢复。
15:54欧洲央行副行长金多斯：欧洲央行还没有达到逆转利率。宽松政策的副作用更明显了。
15:54财经网站Forexlive分析师Justin Low评瑞士1月CPI月率：尽管通胀年率保持稳定，但核心通胀率有所下降，这一点令人更加担忧。这只是进一步巩固了瑞士央行维持现有货币政策不变，并可能在未来寻求更多宽松措施的观点。
15:54【武汉两大批发市场商户开业率超过80%】商务部市场建设司司长朱小良10日称，目前武汉生活必需品供应基本正常，除冷鲜肉、鲜叶菜等少数品种存在结构性短缺外，大部分重要生活物资供应充足，未发生明显抢购或脱销断档情况。当地白沙洲和四季美两大批发市场正常营业，商户开业率超过80%，日交易量上升至3000吨以上。（国是直通车）
15:53【日本2019年经常项目顺差增长4.4%】日本财务省10日发布的国际收支初步统计报告显示，主要受外国人入境游消费扩大影响，2019年日本经常项目顺差增长4.4%。报告显示，2019年日本经常项目顺差为20.06万亿日元（1美元约合109.8日元）。其中，商品贸易方面，由于液化天然气价格下跌等因素，进口下降5.6%至75.56万亿日元；由于汽车部件及钢铁等产品出口减少，出口下降6.3%至76.12万亿日元。货物贸易顺差减少53.8%，为5536亿日元。（新华社）
15:53欧元兑美元EUR/USD短线波动不大，现报1.0952。
15:53瑞士1月CPI年率：0.2%，前值：0.2%，预期：0.1%；瑞士1月CPI月率：-0.2%，前值：0%，预期：-0.2%。
15:52英镑兑美元GBP/USD短线走低13点，现报1.2890。
15:52【宁德时代“供电”国产特斯拉 有望拉低售价20%】全国乘联会秘书长崔东树分析认为，“随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡，未来特斯拉国产车型的价格下探空间还是很大的。”他预计今年下半年，国产Model 3车型的售价就有望降至25万元，降幅接近20%。（新京报）
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