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风光电集体走低 新能源要熄火？基金要不要落袋为安？
6月29日早盘，风光电集体走低，板块内个股惊现跌停，新能源指数跌超2%。市场在担心什么？新能源反弹是否熄火？新能源基金该趁机上车还是逢高兑现？
市场在担心什么？新能源反弹是否熄火？
自4月27日以来，A股持续震荡反弹两个月，4月27日至今，电力设备、汽车(申万)行业指数反弹超过56%，无论是踏空还是坐了过山车的投资者，当下都处于两难境地。那么，投资者需要注意哪些风险？
“后续市场的风险点在于短期成长风格估值与业绩匹配度存在分歧。”招商基金李湛坦言，尽管中长期看好高景气有望延续的成长风格，但短期需要关注成长风格估值与业绩匹配的风险。自5月初以来成长风格持续反弹，其中电力设备、国防军工、计算机涨幅非常可观。但考虑到成长风格近期已累计较高涨幅，远超其余三大风格，同时考虑到在全球科技成长板块大幅下挫的背景下，A股成长风格的相对独立行情存在隐忧。
新能源反弹是否熄火呢？
南方基金表示，目前新能源板块可能还存在一定的上涨空间，理由如下：
第一， 之前跌太多了，中信30个一级行业指数，电力设备及新能源行业指数从2022年年初至今，涨跌幅依然处于后半区。
第二，因为短期反弹过快，很多资金对新能源的配置并不足够。而在快速上涨的过程中，产业逻辑、基本面强劲得以不断强化，所以很多资金的想法是如果调整一定要加。所以在基本面没有发生变化的情况下，调整幅度一般不会太大。
第三，目前中证新能指数，距离2021年11月22日的高点还有空间，在基本面更强的情况下，指数并未创新高，所以可能还有上涨空间。
基金趁机上车还是逢高兑现？
当前，在美联储强力加息的背景下，国内虽然经济面向好，但整体上或继续维持震荡走势，波动或难以避免。这一轮反弹较多抛压增加，此时投资者或许会因为担心后续可能到来的调整而选择落袋为安。但在选择落袋为安的同时，投资者还需要注意以下三个方面：
调整前的上行空间：由于具体的调整时间、以及调整前上行空间是较难估计的，因此存在投资者选择落袋为安后，所投资标的继续存在上行空间的可能。
结构性机会：市场的上涨与下跌并不是一概而论的，特别是当前市场以震荡为主流，多以结构性行情为主，市场的调整并不意味着某些板块一定会调整，某些具有高景气或者特定板块可能会逆势上涨。投资者持有的基金可能投资了这类板块或行业，落袋为安后，如果没有继续买入类似基金，可能就错失了这种结构性机会。
再买入时机：卖出的目的通常是以更好的价格再次买入。但，再次买入的价格是否比当前的价格更低？是否会错过买入时机？再次选择一个较好的买入时机也是投资者需要考虑的问题。
“落袋为安”的策略对投资者精准把握市场的能力提出了较高的要求，需要投资者具备丰富的投资经验、相应的知识结构，以及充足的时间与精力。同时，不仅需要对大盘指数有精准的判断，还需要对自己投资的标的有充分的研究，才能充分把握结构性机会。
而事实上，对于大多数普通投资者来说，把握某一具体板块或行业或许能够做到，但把握宏观市场高低点却是很多专家也较难做到的，对于普通投资者不具备普遍操作意义。当前，新能源的整体估值并不高，基本面也正在向好，政策面也较为积极，虽然因海外紧缩以及疫情等原因，未来市场或仍面临一定的不确定性，相应的高抛低吸虽然诱人，但普通投资者在不具备相应投资能力的情况下，面对不确定性，往往很难真正精确做到“高抛低吸”，在自身风险承受能力允许的情况下，坚持长期投资、价值投资，或许才是更加理性的选择。
(文章整理自南方基金、光大保德信基金)
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