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日本出租车送餐成长久业务！日本外卖员收入水平引关注
近日，日本国土交通省宣布，出租车企业可申请在 10 月份后继续开展食品、饮料等外卖配送业务，也就是说以后日本出租车送餐将成为永久业务。
根据日本《道路运输法》特例，临时允许出租车企业可申请开展餐饮外卖配送业务。得到这一消息之后，萎靡不振的出租车企业纷纷提出申请，特例期限此前也被延长至 9 月底。日本国土交通省相关负责人在接受采访时表示，目前约有 1700 家出租车企业的5. 4 万辆出租车正在开展相关餐饮外卖配送服务，其中不少企业明确表示要继续下去。
在日本外卖行业已经逐渐开始获得很多人的接受，比如Uber就在日本推出了外卖配送的服务，并获得了一定的认可。相对国内而言，日本缺少年轻劳动力，外卖配送工作缺少人力，甚至有一部分白领人士也开始兼职送外卖，仅在周末送外卖的话大约一个月能挣 5 万日元。
日本专职的外卖员收入甚至可以达到每个月40万日元（约2.6万人民币），这要比不少的白领上班族要高出不少，这样的条件对于日本很多人来说也十分有吸引力，或许在这次的疫情影响下，日本外卖业务会有巨大的提升。
之前报道：
央视网消息：受新冠肺炎疫情影响，陷入困境的日本出租车公司纷纷改行外卖送餐。从4月21日日本政府开始允许出租车送外卖以来，这项服务受到了当地众多市民的欢迎，甚至带动了外卖业的壮大。日媒表示，若按出租车数量计算，目前已有四万辆出租车在送外卖，占到日本全国出租车的20%，也就是说，5辆中有1辆是在送外卖。
相关报道：
前不久外卖员这个职业因为一篇文章成为互联网热议的话题，那么外卖员的收入是如何的呢，近日有消息称，在成都某高校因为封闭原因，外卖点单数量大增，外卖员的收入也增加不少，有的外卖员表示，干外卖比白领挣钱，一月两三万很轻松。
据悉，这所高校位于成都双流区，因为近期封闭原因学生无法出校，同时学生因校内食堂吃腻了，想要换换口味，因此点了外卖，这就导致该校的外卖数量大增，周边的外卖员配送单量大涨，外卖员的收入也随之增加不少。
有部分外卖员在这段时间内的单量也大增，所以收入也随之增加不少，甚至有外卖员表示自己的收入可以达到一个月2、3万的水平。
对于该新闻，网友们就表示“外卖也是极少数，普通外卖员能支撑住家里的正常开支就很了不起了”、“月入过万也有，但是很少。钱不是那么好挣的，这行业流动性太大。”看来大家对于现在“外卖员轻松月入过万”的新闻看得十分理智。
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