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中国制造特斯拉将出口欧洲意味着什么？供应商产业链有望受益
特斯拉上海超级工厂将为欧洲提供产量
2018年末，特斯拉表示将在上海建立超级工厂，据报道，这是上海最大的一项外资制造业项目，一期工程仅固定资产就耗资170亿元，地上建筑面积达173万平方米，相当于4.5个上海中心。
特斯拉上海超级工厂在2019年底正式投产，其当初的年产量预计为25万辆，每年销售额达750亿元人民币。据目前的数据来看，第三季度，共生产了14.5036万辆汽车，月产量达18318辆，在疫情的影响下，超级工厂仍有可能完成年产25万辆的目标。
在特斯拉开始在上海建设超级工厂时，为了向人们保证不是为了将产能转移到中国，马斯克坚称上海工厂只是为了满足中国本土需求，而不是为了向其他市场出口。
但10月19日，媒体报道特斯拉开始向欧洲出口中国制造的Model 3，可能从第四季度开始加大生产规模，最早在今年年底或2021年初开始交付。
上周特斯拉推迟了标准续航升级版Model 3在欧洲的交付时间。随后被告知，他们所购买的车辆将来自中国，那么中国工厂生产的汽车出口至欧洲的消息应该是可靠的。
目前，上海超级工厂是特斯拉在海外建立的唯一一座汽车制造厂，另一座位于柏林的工厂还未完工。欧洲由于新能源汽车相关政策导向，机构预测今年欧洲电动汽车销量将突破110万辆，成为全球新能源汽车销量增长的主要支撑点，如果欧洲部分特斯拉车型真的由上海工厂提供，那么大幅提高的销量对中国部分特斯拉供应链将迎来利好。
中国汽车工厂出口全球
也许受中国最先摆脱疫情困扰影响，除特斯拉外，还有一大批外企表示，将从中国汽车工厂向全球出口。
德国手宝马厂商表示正准备将其在中国沈阳的一家合资工厂生产的电动iX3车型出口到欧洲。
奔驰母公司戴姆勒则将其Smart品牌的生产转移到杭州。
各大厂商纷纷效仿，未来中国汽车供应链或将迎来持续大涨。
东兴证券分析认为，特斯拉作为时代产物，正在高速发展阶段，中国上海超级工厂的落地，国产化正在进行中，动力电池占特斯拉总成本约 38%，是核心环节也是中国重点发展的新兴产业之一，建议关注已经进入或有潜力进入特斯拉供应链的企业。
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