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蔚来汽车股票代码是多少 蔚来汽车市值超过上汽

2020-12-02 16:03:49 来源:广东财经网

蔚来汽车股票代码是多少 蔚来汽车市值超过上汽

在特斯拉一再在国内掀起价格战,Model3入门价格降到25万以下,且仍然存在下调的空间之际,时刻对标特斯拉的小鹏汽车也发了一个大绝招,希望以电池租赁这种全新的商业模式降低消费者的购车成本,来为自己销量提升找到新的动力。加上早已经推出了电池租赁计划的蔚来,国内两家领先的新势力造车企业,能否借这个计划来抗衡特斯拉呢?

与此同时,长安新能源、吉利汽车等车企纷纷加码换电模式。继9月16日首座充电站落户重庆后,10月18日,吉利科技集团在济南落地第二座换电示范站,整个换电过程约90秒,司机全程不用下车。截至目前,吉利科技集团已在全国签约换电站超过1000座。但吉利的换电速度并非最快的。9月10日,长安新能源首座换电站在重庆落地,其宣称“30秒极速换电,放在行业内也属领先”。前不久蔚来推出电池租用服务,采用BaaS模式,购车价格将降7万元,正式开启车电分离模式。

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威马汽车之所以能击败蔚来等车企,主要得益于优秀的产品力。据了解,在创立之初,威马汽车就选择自建工厂的模式,投资67亿元,在温州瓯江口建起工业4.0标准的智能化工厂。该工厂不仅实现了C2M客制化生产,而且能通过高达100%的主线自动化率、AI在线质检等多个维度保障产品品质。

新能源以及新能源车是最近热门行业,最近震荡行情中主要拉升板块,新能源车龙头比亚迪两个月股价翻倍,特斯拉今年上涨4倍,蔚来汽车最近一年上涨20多倍。

如今,智能已成为汽车产品“标配”,实现完全自动驾驶是汽车行业共同追求。在小鹏上市第一天,蔚来披露了7500万股增发计划,将筹资17亿美元用于自动驾驶研发;理想也为自动驾驶筹备了10亿美元现金储备。在人人都为智能奋斗的时代,小鹏暂时还没能做到领先一个身位。

蔚来汽车也是如此,电机、电池以及电控自身的耐久是时时刻刻关注的重点,虽然有极其强大的动力输出,但细水长流,保证电机、电池的耐久性,需要做冗余的动力设计。

在特斯拉的门店,你没有机会蹭饭,也没有机会考虑要喝咖啡还是红茶,你来这里除了看车,享受不到其他更加周到的配套服务,对于特斯拉用户来说,这样的服务模式他们也是认可的。而在自主造车新势力阵营,蔚来汽车也通过其换电服务俘获了更多用户的芳心,并且抢先特斯拉一步将销售网络伸向三四线城市。

石金漫:资本市场对企业的估值是有情绪的。近期,随着头部新势力销量普遍提升、蔚来汽车获得政府支持,小鹏汽车在广东拥有了自建工厂,资本市场对它们的投资热情短期内比较高涨。

值得注意的是,特斯拉进入中国后,很多国内的造车新势力异军突起,特别是在新能源汽车领域,以蔚来、小鹏、理想等为代表的国内造车新秀,表现得都非常抢眼,甚至在造车的一些领域,已经具备了不输特斯拉的竞争优势。部分新秀的市值甚至已经超过耕耘多年的老牌车企,这些新鲜血液的出现,更加激活了汽车市场,吸引了很多资本关注。

蔚来汽车项目的选择逻辑也是如此,合肥市发改委人士介绍,蔚来汽车有技术、创始人有情怀、且与当地江淮汽车合作多年,经他们了解,蔚来前期亏损主要是管理成本的问题,作为合肥投资的条件,蔚来也承诺将会优化管理。如今蔚来汽车股价涨幅10倍。

特斯拉主力车型使用的是异步交流电机,这种电机的特点是体积大且效率低,相比永磁同步电机的转化效率低10%~15%。而且即使这么台电机还是由台湾的富田公司供应,但这也可以理解;毕竟特斯拉初期是以光伏储能为主,2008年之前还是家默默无闻的小企业。永磁同步电机是其自主研发,但采用的六极技术似乎也已经不够先进;在电驱技术领域是国产汽车领先,相比燃油动力的相对落后是不能相提并论的,所以特斯拉的水平就像是小鹏、蔚来等新势力车企,成功是基于先进的互联网营销思维,与产品的技术并无绝对关系。

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