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法拉第未来FF91预量产车下线 贾跃亭造车新消息解读
12月9日消息，贾跃亭旗下的法拉第未来（Faraday Future）在推特上发文称，FF 91预量产车组装完成，将加入现有的测试队伍，帮助继续推进FF 91项目。
根据此前报道，FF 91将配备11块屏幕，动力方面搭载一台马力高达1050匹的驱动电机，峰值扭矩超过1800Nm，2.39便可完成百公里加速。该车配备容量为130kWh的电池组，NEDC续航超过700km。
2017年7月，贾跃亭赴美造车，一直未回国，期间经历了与恒大的分分合合，今年，他与九城签署合作协议，计划2020年下线预量产车。
贾跃亭最新一条微博停留在11月13日，他转发了FF专利相关微博，并评论称，“产品和技术创新力是下一代汽车产业变革的核心价值和驱动力，FF会继续集中资源专注投入，持续为行业发挥引领作用。”
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从举债出国，到离婚破产，再到四处寻求资金。对于贾跃亭来说，或许目前最大的愿望就是让FF 91尽快完成量产上市。近期贾跃亭还表示：FF 91距离交付仅剩临门一脚。
日前，Faraday Future（法拉第未来简称“FF”）官方发布了一段FF 91预量产车的组装视频，并宣成新车项目继续跟进。而一同曝光的还有FF 91的生产车间。
从官方公布的视频来看，此次展示了FF 91电池组装、外饰安装、内饰安全装以及车架进入车间等过程。
不过，可能由于车间及生产工位的自动化程度不高，FF 91几乎都需要工程师手工安装，这其中还包括一些螺栓需要工程师亲自拧上。
看到这里，网友不仅感叹道“纯手工打造”、“高端车限量版车型才有的待遇”、“这是要打造高端纯手工限量版豪华电动车啊”。
调侃归调侃，更多网友还是提出质疑，到底何时能量产？
事实上，在此之前，就有媒体爆出FF 91多台预量产车已下线。这些已经下线的预量产车将搭载业内最大的抬头显示器（HUD），它能将信息投射到驾驶人面前2.7米的位置。
另外，FF内部人士也表示，FF91的量产计划一直在稳步推进，一旦IPO成功，FF将在最短时间内回归正轨，向用户及时交付高质量的产品。
据悉，FF将在获得融资9个月后交付其第一款电动豪华SUV FF 91，并在此类交易达成12个月后开始批量生产，售价或将超过140万元人民币。
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