品玩特斯拉怎么回事？品玩二次回应事件原委解读

　　27日早间，品玩二度回应“特斯拉准备起诉品玩”称，基于我们掌握的更多的资料，以及非常严格的信息交叉验证和筛选，我们应该还能再写出两篇像《特斯拉中国乱象揭蛊 第三季》这样的文章。

　　26日下午4时，特斯拉对外事务副总裁@Grace陶琳-Tesla 在微博回应上述文章称，“这文章编织的如此离谱，已经超出我们的想象力了，槽点太多都不知该从哪里开始说了。我们的法务已经在准备起诉品玩，相信他会对自己的言行所造成的影响承担责任。”

　　同时，陶琳还在微博贴出了某网友评论截图，该名网友称“建议特斯拉这次一定要走法律程序告原作者及其背后的金主。”

　　随后，品玩官方微博于26日下午6时首次回应“特斯拉准备起诉品玩”称，“这个公司的槽点已经不知道从哪儿开始说起了。我们唯一能做的就是进行后续跟进”。

　　27日上午9时左右，品玩官方微博二度回应，发布微博文章《关于特斯拉副总裁陶琳女士回应的回应》。该篇文章承认报道存在细节瑕疵，表示“我们意识到疏漏，在文章发出后的一个多小时内立即进行了修改。”

　　但与此同时，品玩“炮轰”陶琳，“我们注意到了特斯拉官方在12月25日的首次回应，也着力提到上述的这点瑕疵，并未具体提及其它的‘槽点’和‘错误’。12月26日，在陶琳女士个人微博的回应中，陶琳女士声称‘直到昨天晚上，我们几个人才有时间把这篇冗长的文章看完’，接着表示‘槽点太多不知道从哪里说’。品玩觉得好奇的是：身为公司对外事务的负责人，如果12月25日白天没有通读全文，那么官方的首度对媒体的回应，是在陶琳女士不知情或不了解具体情况的情况下发出的么？”

　　品玩表示，举证是双方的权利和责任，对特斯拉中国是，对品玩也是。品玩还称，“我们能依靠的东西不多，只有我们所掌握的资料和事实，以及在文章发出后，我们陆续收到的更多来自特斯拉员工、特斯拉前员工和业内人士提供的资料和信息，还有媒体和社交网络上对特斯拉产品和特斯拉中国公司的评价。基于我们掌握的更多的资料，以及非常严格的信息交叉验证和筛选，我们应该还能再写出两篇像《特斯拉中国乱象揭蛊 第三季》这样的文章。”

　　对于陶琳微博公开引用的匿名言论，品玩回应称，说我们“收了黑钱”，这句话和这个引用，也是要负法律责任的，当然得到法庭上再说，举证和质证，一样都不能少。

　　品玩最后表示，关于“黑钱”，似乎是一向是特斯拉中国的高管们表面上最深恶痛绝的。在上一次特斯拉中国陷入的涉及某电商平台的舆论风波中，陶琳女士也用“我们没有媒体投放预算”来博得同情。对特斯拉中国有没有“投放预算”用来建立舆论统一战线的问题，品玩倒是很有兴趣在不远的将来，做一些更深入的探讨。因为雁过留痕，风过留声，做过的事总也抹不干净，包括在这次处理《特斯拉中国乱象揭蛊 第三季》的“负面新闻”的过程中，我们也捕获到了一些离“钱”很近的元素。

　　基于陶琳女士和品玩各自的回应，以及一些网友的转发和评论信息，品玩补充回应如下：

　　0. 特斯拉是一家极具创新力的科技公司，是世界新能源汽车、自动驾驶技术和清洁能源设备的开拓者，是值得尊敬和学习的企业。

　　1. 特斯拉超级工厂落户上海，发生在中国全面深化改革开放，经济与社会发展注重速度、更注重质量的新时代背景之下，体现了中国进一步扩大对外开放，提高对外开放质量的格局和气魄，也彰显了上海市优化产业布局，推动产业结构升级的前瞻和远见。无论是从特斯拉还是上海市的角度，这都是一个完全正确的决定。

　　2. 作为特斯拉在中国的分支机构，特斯拉中国理应完整地具备特斯拉在技术创新、工艺领先和环境保护等领域的特质，在享受中国进一步扩大对外开放的政策红利和制度红利的同时，为中国的科技创新和产业升级做一些实在的事，而不是为了短期利益，将中国当成密集型劳动力的集散地和冰冷的利润机器，且制造某些不良的企业文化和职场风气。

　　3. 我们还是要承认这篇文章的一些细节瑕疵。Model S并非在上海工厂生产，我们意识到疏漏，在文章发出后的一个多小时内立即进行了修改。针对这个疏漏，品玩向看到这篇文章的所有人致歉。尽管这个地方的疏漏，与我们访谈和了解到的情况与细节无关，但我们还是得认账。

　　4. 同时，我们注意到了特斯拉官方在12月25日的首次回应，也着力提到上述的这点瑕疵，并未具体提及其它的“槽点”和“错误”。12月26日，在陶琳女士个人微博的回应中，陶琳女士声称“直到昨天晚上，我们几个人才有时间把这篇冗长的文章看完”，接着表示“槽点太多不知道从哪里说”。品玩觉得好奇的是：身为公司对外事务的负责人，如果12月25日白天没有通读全文，那么官方的首度对媒体的回应，是在陶琳女士不知情或不了解具体情况的情况下发出的么？

　　5. 如果是，那看来陶琳女士是一个心很大，且对自己的工作不能实际负责的高管。如果不是，那么当时能迅速找出文章这处bug，并极力证明自己没错的人，为什么在第二次回应中仅仅用“槽点太多不知道从哪里说”虚晃一枪呢？摆事实，讲道理，无论是陶琳女士亲自在微博上说“我从没有叫员工从父亲葬礼上回来上班”，还是朱晓彤先生公开地讲“我从来没公开指责鼻子骂过同事”，或是其它的问题，我们都是欢迎的。

　　6. 当然，也可以到法庭上再说。举证是双方的权利和责任，对特斯拉中国是，对品玩也是。

　　7. 说到“起诉品玩”，我们并不期待，只能等待。有网友说“上一个正面起诉品玩的公司是乐视，现在坟头已经两尺高了”，也有网友说“上一家跟品玩正面刚的公司是乐视，品玩上一次正面刚的公司是瑞幸”；对此，我们想说：我们不想跟谁“刚”，我们其实在大多数情况下都更有建设性。我们也不是每次“刚”都赢：半年之前，根据苏州市工业园区法院的判决，我们向一家注册在当地的软件公司——思杰马克丁——因为一篇文章的内容公开道过歉，而且赔了钱。所以，我们真的不清楚：我们届时是不是需要向特斯拉中国道歉；我们也真的不太清楚：特斯拉中国是不是一家与思杰马克丁声誉齐名的公司。

　　8. 不过，我们充分信任上海的法治环境。

　　9. 我们能依靠的东西不多，只有我们所掌握的资料和事实，以及在文章发出后，我们陆续收到的更多来自特斯拉员工、特斯拉前员工和业内人士提供的资料和信息，还有媒体和社交网络上对特斯拉产品和特斯拉中国公司的评价。基于我们掌握的更多的资料，以及非常严格的信息交叉验证和筛选，我们应该还能再写出两篇像《特斯拉中国乱象揭蛊 第三季》这样的文章。

　　10. 我们并不排除这么做，但我们对写文章这件事非常严肃。严格地说，品玩并不是一家真正意义上的新闻媒体，我们对自己的定位是“科技创新内容机构”和“科技创新服务提供商”，但作为一家生产与传播与科技创新相关的内容的机构，我们一直致力于在信息获取和内容创作的质量上，向严肃主流的新闻媒体看齐。陶琳女士在微博上说品玩的文章是“劣币驱逐良币”，那么也不妨请陶琳女士展示一些自己心目中的，被我们“驱逐”了“良币”长什么样。是不是陶琳女士微博下面的评论里，就若隐若现着这么一些对特斯拉忠诚不二的“良币”，要不要我们帮着找出来？

　　11. 陶琳女士微博公开引用的匿名言论，说我们“收了黑钱”，这句话和这个引用，也是要负法律责任的，当然得到法庭上再说，举证和质证，一样都不能少。

　　12. 关于“黑钱”，似乎是一向是特斯拉中国的高管们表面上最深恶痛绝的。在上一次特斯拉中国陷入的涉及某电商平台的舆论风波中，陶琳女士也用“我们没有媒体投放预算”来博得同情。对特斯拉中国有没有“投放预算”用来建立舆论统一战线的问题，品玩倒是很有兴趣在不远的将来，做一些更深入的探讨。因为雁过留痕，风过留声，做过的事总也抹不干净，包括在这次处理《特斯拉中国乱象揭蛊 第三季》的“负面新闻”的过程中，我们也捕获到了一些离“钱”很近的元素。当然，无论特斯拉有没有预算，以前、现在和今后，也都不会和我们有任何关系。就像乐视和瑞幸的预算，在任何一个时期，以任何一种姿势，品玩都未曾建立过半毛钱的关系一样。

　　13. 基于上面的问题，我们还是得友善地提醒特斯拉中国，切不可做法律法规不允许的事。跨国公司在中国的运营，一定要不折不扣地遵守中国的法律和法规，尊重中国的文化传统和中国人的感情，尊重中国的员工和合作伙伴。我们在看着，很多人都在看着。

　　14. 还是那句话，品玩一点都不“刚”，我们在处理有关和特斯拉中国相关事务的同时，也会做好其它的事，并竭尽全力保护品玩这个品牌的安全，和我们每一位同事的安全。

　　以上。

　　品玩

　　2020年12月27日

　　品玩二次回应——

　　品玩对相关诽谤的回应和声明：

　　一张“企查查”截图，配以相关的诽谤，在以微博为代表的社交媒体上，有序地、渐进地，通过一些刻意安排的节点扩散和传播，意指特斯拉在中国的“友商”——小鹏汽车及其创始人何小鹏先生，持有品玩的运营主体——北京品西互动科技有限公司的股份，进而暗示品玩《特斯拉中国乱象揭蛊 第三季》一文背后有“不可告人”的利益关系。

　　动机质疑历来是最低级的质疑方式。面对这样的诽谤，我们在此做一个完整的回应。与特斯拉副总裁陶琳女士“槽点太多不知道从哪里说”的含糊其辞不同，我们面对攻击者的诽谤，是知道从哪里开始说的。

　　1. 作为一家有全球视野的科技创新内容机构，从我们在2012年下半年创办伊始，就开始向国内的读者和用户持续介绍特斯拉的技术和产品领先性，以及马斯克的愿景和智慧。我们也完整地记录了特斯拉在中国取得进展的每一个关键节点。我们乐见特斯拉在中国的成功，偌大的中国市场更是容得下特斯拉的存在。

　　2. 通过“天眼查”和“企查查”显示的股权结构诽谤和构陷他人，是移动互联网时代的一大发明。2017年，乐视网的“粉丝”就通过天眼查显示的股权结构图，获得了“联想、腾讯和小米都授意品玩黑乐视”的惊天发现。理由是联想之星、挚信资本和动景公司都是品玩的股东，而联想之星“代表”联想集团，挚信资本“代表”腾讯，而动景公司早期的天使投资人是雷军。如今三年过去了，这些天眼查扒灰者还是没学会科学地使用天眼查。学习能力是智商问题，诽谤污蔑是法律问题。可是如果诽谤技巧不高超，就会露出马脚。经过确认，通过下图散布诽谤谣言的，是迪思公关的员工。（具体参见下方截图）

　　3. 我们不确定迪思公关愿意不愿意承认自己是特斯拉聘请的公关公司，但获知这个事实并不难。2019年11月，公开报道新闻显示：迪思公关有高管因从事有偿删贴业务被判刑。我们对迪思公关的职业操守并不感兴趣，但还是有必要劝一句：莫伸手，伸手必被捉。不要成为别人操纵舆论的工具，尤其试图操纵舆论的，是一家在某一领域占据市场支配（垄断）地位的外资公司。

　　4. 在这里，需要就恶意攻击而给何小鹏先生带来的困扰道个歉。广州动景计算机科技有限公司（以下简称动景公司）迄今持有北京品西互动科技有限公司6.69%的股权，这是一个事实。然而，继2014年6月UC浏览器被阿里巴巴收购，作为曾经“UC优视浏览器”运营主体的动景公司成为阿里巴巴大文娱集团下属的主体以来，阿里巴巴大文娱集团实际上“被动”地成为了品玩的股东，但这并不代表阿里巴巴公司实际投资了品玩。

　　5. 2017年8月，何小鹏先生离开阿里巴巴，全职运营小鹏汽车。品玩和何小鹏先生不再有任何股权层面的实际制约关系。动景是阿里巴巴旗下的公司，而不是何小鹏先生的企业。我们不清楚为什么何小鹏先生仍登记在册在动景公司的股东名单里。不过我们内部的沟通邮件清晰显示：对接品玩股东权益事项的是阿里巴巴大文娱集团的同事，该同事与已经离开阿里巴巴的何小鹏先生无任何直接间接汇报关系。

　　6. 昨天的风吹不倒今天的树，今天的树晒不到明天的阳光；小鹏汽车的CEO控制不了他已经离开了的阿里巴巴大文娱集团。在这种情形下，如果有的人断言：已经离开阿里巴巴的何小鹏先生仍能遥控阿里巴巴大文娱集团旗下的运营主体，进而干预品玩的日常运营（事实上，阿里巴巴大文娱集团也从未干预过品玩的日常运营），那么这样的断言者，其实是在有意亵渎《中华人民共和国公司法》的严肃性，也展现了其对包括阿里巴巴在内的中国互联网成熟企业治理结构的懵然无知。

　　7. 当然，无知者自然无畏，而别有用心者也可以乔装作无知。相关信息和事实，通过“天眼查”搜索便能梳理得一清二楚，而仅凭一张截图，就试图歪曲事实，臆造并散布何小鹏先生是品玩控制人的言论，无疑构成诽谤。雁过留痕，证据已被保全。

　　8. 卑鄙是卑鄙者的通行证，高尚是高尚者的墓志铭。我们并不想回避渴望中国造车新势力的崛起，毋庸置疑，在新能源汽车这个垂直领域，特斯拉在中国目前是占据市场支配地位的存在。这个存在，体现了中国市场的开放和公平，也充分吸收了中国深化和扩大对外开放的政策红利和新时代中国特色社会主义的制度红利。但新时代的对外开放，也对进入中国的外国企业提出了新的要求，即深度融入中国经济社会发展和产业升级的进程。那个外资企业坐享税收红利，将中国市场视作原材料产地、廉价劳动力获取地、粗放型生产大工地、市场倾销地和利润榨取地的时代，已经一去不复返了。

　　9. 我们相信，中国的造车新势力会成为“告别硅谷崇拜”的先锋力量和生力军，会爆发更强大的技术创新潜力，展现更强的市场韧性和灵活性，并打入全球市场。

　　10. 我们也希望“特斯拉中国”能尽快完整认知中国经济社会发展的趋势，深入了解中国市场，用心服务中国车主，坚定提升生产质量，前瞻加大技术投入。这样才能真正融入临港的发展、上海的发展、长三角的发展和中国的发展；才能有效发挥自身在“双循环”新发展格局中的独特作用；才有望获得中国车主和中国公众更长久的信任和喜爱；才不会让炫酷的技术在一次次猝然而至的事故和意外中黯然失色。

　　11. 相比这样的愿景，今天的特斯拉中国还有很长的路要走。特斯拉对中国车主权益的漠视与傲慢，对在中国造车只重速度忽视质量的片面操作，对中国员工成长发展的漠视和伤害，对在中国获得急于获得丰厚利润的赌徒心态，都让人觉得中国市场仍然是它一块招之即用的飞地，都让人觉得它正有恃无恐地滥用其市场支配地位的优势，成为新能源汽车领域的垄断者。

　　12. 中国正在加大《反垄断法》的实施力度，互联网巨头阿里巴巴刚刚接受了反垄断调查。事实上，“反垄断”其实是东西方社会治理的共识。地球另一端的美国和欧洲，Google、Facebook和亚马逊们早就经历了多次反垄断的洗礼。因为缺乏明确的同类竞争者，特斯拉无法真正地成为反垄断标的。但在中国，理想、蔚来和小鹏们的存在，让新能源汽车领域的垄断与反垄断，至少成为了一种可能。

　　13. “特斯拉中国”在中国走哪条路，取决于它的选择，也取决于其中国团队的作为。随着“乱象”的暴露，公众和社会的审视，只会更紧迫和苛刻。中国广大消费者已经接受了特斯拉，但却未必喜欢今天的“特斯拉中国”。

　　14. 品玩会一直盯着“特斯拉中国”的一举一动。任何品牌都没有损伤中国消费者权益的特权。

　　品玩

　　2020年12月28日