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拜腾汽车是哪国的品牌？公司属于哪个集团？
拜腾是中国最知名的电动汽车创业公司，他们在2020年历经艰辛。由于新冠疫情加大了业务起步难度，该公司在7月份暂停了所有国内业务，并进行裁员。早在新冠疫情爆发之前，该公司就在第一款车型的生产和交付方面遇到困难，但其网站仍然接受汽车预订。
拜腾由宝马前管理人员创立，是南京知行新能源技术开发有限公司（FMC）旗下的新能源汽车品牌。截至今年6月，该公司在中国约有1000名员工，在包括美国在内的其他地区约有500名员工。该公司的投资者包括一汽集团和特斯拉电池供应商宁德时代。
拜腾前CEO丹尼尔-基尔切特（Daniel Kirchert）也是该公司的联合创始人之一，他在2019年初表示，拜腾计划在2020年年中左右进入北美和欧洲市场。他当时表示，该公司将考虑在新的融资和生产开始后进行IPO。
M-Byte SUV可以用大约35分钟充满80%的电量，最高时速为190公里。根据拜腾官网的信息，它的续航里程可达550公里。
最新消息：
日前有消息称，富士康科技集团拟向濒临破产的拜腾汽车注资，金额或高达2亿美元，正式协议有望于近期公布。
富士康在一份交易所备案文件中表示，鸿海及其子公司将持有该合资企业50％的股份，菲亚特·克莱斯勒将持有其余股份。尽管两家公司尚未签署正式协议，但他们计划先瞄准中国市场，然后再考虑出口汽车。
2月31日晚6点，拜腾发布了《中国区停工停产延期通知书》内部邮件。
从邮件原文来看，拜腾在邮件中称：“非常遗憾的通知大家，在经历了6个月停工停产后，中国区（不含香港）所有公司（下统称“公司”）目前仍不具备复工复产的条件，经研究决定，自2021年1月1日起，将延长停工停产期6个月，至2021年6月30日止。” 而停产停工延期的主要原因仍然是没有融到钱。
关于期间的具体安排，中国区所有公司全体员工待岗，公司不予安排工作；原则上目前在岗维持公司最基本运营状态的员工将继续保持现有状态，直到公司有新的通知；但公司在停工停产期间也保留后续结合持续的重组进展和公司停工停产期间维持基本运转的需要对在岗人员安排进行调整的可能；
停工停产期间，所有待岗员工的工资待遇将依据法律法规进行支付。即2021年1月起继续支付待岗生活补贴，具体标准将根据各地法规要求确定。
去年10月，网络上传出了“拜腾汽车联合创始人、首席执行官戴雷（Daniel Kirchert）已离开拜腾，拜腾首席事务官丁清芬成为接替者”的消息，并称包括非中国公司在内的潜在投资者正在对拜腾进行调查。
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15:54欧洲央行副行长金多斯：欧洲央行还没有达到逆转利率。宽松政策的副作用更明显了。
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