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为何百度宣布组建智能汽车公司 全球多家车企缺芯被迫减产
百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链，传承百度的人工智能、互联网科技基因，利用Apollo自动驾驶能力，发挥在汽车智能化领域长达8年的经验优势，重塑智能汽车产品形态，要做智能出行时代的变革者。
百度今日宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。
百度方面表示，新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链，传承百度在人工智能、互联网科技基因，利用Apollo的自动驾驶能力，发挥在汽车智能化领域的经验优势，重塑智能汽车产品形态，成为智能出行时代的变革者。
据了解，百度汽车公司独立于母公司体系，保持自主运营;同时百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术赋能汽车公司，支持其成长。
百度汽车公司选择吉利作为合作方，吉利控股集团出资成为新公司的战略合作伙伴。下一步双方将基于吉利纯电动架构--浩瀚SEA智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车。延伸阅读：全球多家车企缺芯被迫减产
摘要：伴随全球汽车消费从新冠肺炎疫情冲击中逐渐恢复，汽车芯片供应短缺的影响正愈发凸显，越来越多的汽车制造商不得不考虑削减产量、调整生产计划。去年以来，受疫情影响，全球半导体芯片供应商的产量遭受较大损失，加之人们居家办公让手机、电脑芯片需求增加，供应商生产重心有所转移，都直接导致了此次汽车行业的“缺芯”危机。
伴随全球汽车消费从新冠肺炎疫情冲击中逐渐恢复，汽车芯片供应短缺的影响正愈发凸显，越来越多的汽车制造商不得不考虑削减产量、调整生产计划。
上周六（1月9日），丰田美国业务发言人表示，该公司预计1月将其在德克萨斯生产的坦途产量削减40%。“到目前为止，只有坦途的产量受到了影响。”
本田方面也表示，计划将其在日本的汽车产量减少4000辆，主要涉及铃鹿工厂生产的飞度车型。有分析称，在3月之前，本田的产量或因此减少数万辆。本田发言人上周五在一份声明中说：“新冠病毒的传播已经影响了半导体和相关零件的采购，我们将通过调整生产和车型来解决这个问题。”
日产的一位发言人表示，其日本追浜工厂将于1月减少Note车型产量。《日经新闻》称，该公司汽车产量将从每月15000辆削减至5000辆。此外，铃木、斯巴鲁均表示，将视芯片供应情况调整其产量。
美系制造商中，福特汽车已表示，其位于美国肯塔基州的工厂生产线被迫提前停产。菲亚特克莱斯勒也在近日宣布，将暂时关闭位于加拿大安大略省的工厂，以及位于墨西哥的一家小型SUV工厂。
德系之中，戴姆勒宣布其生产正受到芯片短缺影响。宝马方面，虽尚未有减、停产计划，但正就此与供应商密切联系。而全球最大汽车制造商大众汽车，早在去年12月就已宣布，将调整在中国、北美、以及欧洲的产量，并于今年一季度开始执行。
在大众宣布该消息后，汽车零部件供应商博世和大陆也警告称，今年一季度的汽车生产或将受到芯片短缺的较大影响。
去年以来，受疫情影响，全球半导体芯片供应商的产量遭受较大损失，加之人们居家办公让手机、电脑芯片需求增加，供应商生产重心向消费电子领域有所转移，都直接导致了此次汽车行业的“缺芯”危机。
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15:53【日本2019年经常项目顺差增长4.4%】日本财务省10日发布的国际收支初步统计报告显示，主要受外国人入境游消费扩大影响，2019年日本经常项目顺差增长4.4%。报告显示，2019年日本经常项目顺差为20.06万亿日元（1美元约合109.8日元）。其中，商品贸易方面，由于液化天然气价格下跌等因素，进口下降5.6%至75.56万亿日元；由于汽车部件及钢铁等产品出口减少，出口下降6.3%至76.12万亿日元。货物贸易顺差减少53.8%，为5536亿日元。（新华社）
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