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马斯克称燃料电池是智商税原话是什么?相关内容解读

2021-03-12 16:59:42 来源:广东财经网

  近日,马斯克在社交媒体表示,燃料电池是“智商税”,用在汽车上是一个愚蠢的选择。而在此之前,大众集团CEO赫伯特·迪斯也曾表示不看好氢燃料电池。

  在马斯克表示不看好氢燃料电池技术之前,大众集团CEO迪斯就曾发表过近似言论,他表示,汽车并不需要氢燃料技术,因为氢非常昂贵且效率低下,因此无法确保基础设施的快速发展,以及保证氢气在运输过程中的稳定性。由于这个原因,大众不打算进入氢燃料车细分市场。

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  如今,新能源动力电池领域,除了主流的三元锂电池、磷酸铁锂电池之外,燃料电池目前也形成了一个分支。但马斯克今天向燃料电池开炮了,直言太愚蠢。

  3月11日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体平台和网友互动时表示,燃料电池是“智商税”,用在汽车上是一个愚蠢的选择。

  马斯克表示,燃料电池应该叫“智商税”!对汽车来说这是个愚蠢的选择。在我看来,燃料电池就算是用在火箭上也不是很好的主意,但至少不像用在汽车上那么荒谬。

  对此,有网友表示质疑称“他是怕竞争”。也有网友评论称:“人家肯定比一般人懂得多,能说出这句话就代表研究过可行性。”

  燃料电池主要有氢燃料电池,理论上燃烧后只会产生水,是一种无污染的新能源。不过在大规模制备及存储氢气方面还有很多限制,燃料电池尚未达到大批应用的地步。

  目前,丰田在燃料电池领域处于领先地位。

  去年12月,丰田发布了新款电池车“未来(MIRAI)”,新车续航增至850公里,补贴后价格570万日元(约合人民币35.7万元)。

  2014年,丰田推出世界首款量产燃料电池车“未来”。时隔5年,此次推出的新车型的储氢罐采用立式排列,相比之前增加了1个,增至3个,加上发电效率的提升,使得新车的续航达到了850公里,较上一代车型增加30%。

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