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奇瑞回应增资扩股出现“变局”：不实消息 按计划正常推进
奇瑞否认增资扩股一事有变。
6月16日，有消息称奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞控股”)增资扩股的引入投资方青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)(以下简称“青岛五道口”)第三期资金50亿元尚未到位，导致股权交割延期。
对此，奇瑞控股有关人士回应澎湃新闻记者称，奇瑞增资扩股项目摘牌以后的后续工作，均按照既定计划正常推进。近日个别媒体关于奇瑞混改的臆测性报道为不实消息，相关信息请以官方渠道为准。
接近青岛五道口的人士告诉澎湃新闻记者，按照当初定下的奇瑞增资扩股整体的交易方案，200亿入股资金分两期交付，第一期100亿已支付，剩余的100亿按协议将于8月底交付。“根本没有所谓的第三期资金，延期或者资金有缺口的说法就更扯了。”
今年5月，奇瑞控股董事长尹同跃此前在接受澎湃新闻记者专访时也表示，奇瑞在增资扩股后已经完成股权改制，使公司的决策机制更加灵活，更加市场化；同时在组织机制上，引入民营化机制，以人为本，人尽其才，让有能力的员工为公司创造更多的价值，激活组织效率，进一步提升企业的运营效果。
2019年12月4日，奇瑞控股、奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)增资扩股项目顺利成交，青岛五道口成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。奇瑞控股和奇瑞汽车整体挂牌增资成交价格比整体挂牌增资底价143.54亿元溢价1亿元，总成交金额约144.5亿元。交易完成后，青岛五道口将持有奇瑞控股、奇瑞汽车股权的比例分别为30.99%和18.5185%。
青岛五道口董事长周建民在接受媒体采访时表示，此次奇瑞增资扩股，青岛五道口参与交易的总规模约为200亿元。除长江产权交易所公告的成交金额144.5亿元外，其余则用于受让奇瑞控股现有股东的部分股权。据此前奇瑞控股的增资扩股披露公告，奇瑞控股的股东华泰资管和瑞创投资将向青岛五道口分别转让15.78%和4.23%股权。
天眼查信息显示，奇瑞控股、奇瑞汽车于2019年12月16日曾有工商变更登记。
奇瑞控股的股东中新增青岛五道口(持股46.77%)，华泰资管退出；注册资本由原来的42.78亿元增加至约62亿元。高级管理人员备案信息中，方德才等7人退出，新增焦树阁、周建民、郑明辉、杨虹、李锐锋、杨小平和赵振华。周建民出任奇瑞控股和奇瑞汽车副董事长。
奇瑞汽车方面，原高级管理人员中除尹同跃、方德才之外，包括钱正、欧阳明高等29人退出，新增周健男、严琛、林隆华、张劲松、夏峰、黄祖超、周建民、陈翔、邢晖和李锐锋；注册资本从44.57亿元增加至54.7亿元；经营范围新增了增值电信业务经营；市场主体类型从股份有限公司(非上市、国有控股)变更为其他股份有限公司(非上市)。
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