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华为成立汽车“特别项目组”，戢仁贵出任全球生态发展部总裁
4月28日消息，腾讯新闻《一线》独家获悉，华为内部已任命欧洲消费者业务总裁戢仁贵接替汪严旻，出任华为全球生态发展部总裁。汪严旻将负责新成立的生态特别项目优化组。
据了解，该特别项目优化组和汽车业务有关。在华为内部来看，主要是针对华为智选新增的汽车品类。「不同于车BU，这个组应该是专门负责华为智选中汽车品类的发展等相关工作。」知情人士对腾讯新闻《一线》表示。
华为智选是华为于2018年推出的智慧生活生态品牌，主要围绕智能家居、智慧出行、影音娱乐、智慧办公、运动健康等五大场，由合作伙伴来进行产品制造，华为参与产品的定义和软硬件开发，基于华为HiLink以及HiCar核心技术等给消费者提供一致性的产品体验。
刚刚结束的第十九届上海国际车展上，华为与东风小康推出华为智选的首个汽车产品——赛力斯华为智选SF5。与此同时，华为对外宣布正式在自有渠道开始卖车。
截至目前，华为智选生态已提供个人、家庭、办公、出行等领域150+品牌和450+品类，连接超过全球5400万用户。
上述知情人士透露，相比其它华为智选产品，智能汽车是一个比较大的品类，在产品规划、渠道售卖以及其他服务方面上需要更多投入。加上后续还将有更多合作车企产品陆续进入，所以需要单独去优化。
华为此前对外透露，未来还将与广汽、长安汽车打造汽车领域的子品牌。这也意味着，会有更多像赛力斯华为智选SF5的汽车产品进入华为智选平台。
目前，美国制裁的影响已让华为手机销量急剧下滑，来自机构的数据显示，华为手机今年一季度出货量已不足2000万部，排名跌出前五。
「唯一能够弥补手机销量缺失的就是智能电动汽车。智能电动汽车的销量虽然没有手机那么大，但它的单价非常高，价值感非常高。」华为消费者业务CEO余承东此次车展上也解释了华为卖车的原因。
汽车品类担负如此重任，所以从某种程度而言，也自然需要专人专项扶持。
分析人士指出，目前华为最担心的是手机供货不足之下，如何保障渠道的发展和稳定。卖汽车不比卖手机，店面、策略等都需要重新调整，这对渠道是一个极大的考验。
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