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2021年5月汽车销量排行榜完整榜单：十大车企销售数据出炉
6月8日，乘联会数据显示，5月广义乘用车零售165.5万辆，同比增长1.1%，环比增长0.8%。
2021年5月车企零售排名依次为：
一汽-大众（16.8万辆）、上汽通用（12.2万辆）、上海大众（11.9万辆）、东风日产（8.8万辆）、吉利汽车（8.6万辆）、长安汽车（8.5万辆）、上汽通用五菱（7.5万辆）、一汽丰田（7.4万辆）、广汽丰田（7.2万辆）、东风本田（6.6万辆）。
5月全国乘用车市场回顾
5月零售环比4月增长1.0%，与历年的平均月度环比增速是基本持平的，符合季节规律。
今年国内经济走势相对平稳，经济持续面临基数回升的下行压力，但海外疫情的滞后等因素推动制造业出口仍保持同比强劲增长，对车市消费形成较好的基础支撑。
上海车展前后上市的新车及“五一”小长假，带热了汽车终端销量，假期终端订单增量明显。5月商务部联合各地开展消费促进月活动，各地开展多样性汽车促销活动，对市场热度有一定拉升。
5月国内广州等地疫情反复，全国范围的疫情防控措施进一步升级，使消费者更注意出行与社交的安全，对车市也是间接的促进。
今年1-5月的零售累计达到836.4万辆，同比增长38.1%，仍处于乘联会2011年以来1-5月同期增速的历史高位。1-5月超强增长的原因首先是2020年1-5月全国乘用车市场累计零售下滑26%的低基数效应。其次是新能源车的增长贡献度不断加大，贡献1-5月同比增速10个百分点。
5月豪华车零售26万，同比增长13%，环比4月增长2%，但相对2019年5月增长45%。豪华车继续保持强势增长特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。
5月自主品牌零售60万辆，同比增长18%，环比4月增长3%，相对2019年5月增长12%。自主品牌批发市场份额40.2%，较同期份额增长7.7%；且国内零售份额为36.4%，同比增4个百分点。自主品牌头部企业经过苦练内功、克服芯片短缺压力，且在产品、营销、服务等各方面均有了明显的进步，因此长安、红旗、奇瑞、广汽埃安等品牌同比高幅增长。
5月主流合资品牌零售78万辆，同比增长3%，环比4月增长1%，相对2019年5月下降1%。5月的日系品牌零售份额23.4%，同比下降2.1个百分点。美系市场零售份额达到10.6%，同比增长0.6个百分点，表现较好。德系品牌仍处于调整蓄势的阶段。
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