机情问答：今年618谁是大赢家？OPPO真的要造车了？

　　和刚诞生时的618活动不同，今年的活动时间从6月1日就开始了。不知道各位的钱包都捂住了没？目前，618活动正在如火如荼地进行着，明明感觉我已经买买买了这么多天，结果现在距离6月18日正式到来却还有整整一周时间！世界上最痛苦的事情莫过于：我的钱已经没有了，但活动仍在继续。

机情问答:618谁是大赢家？OPPO造车了？

　　活动举行了那么长时间，各大手机厂商都获得了不俗的“业绩”，特别是定价比较亲民的小米（含Redmi）、realme和iQOO。当然啦，又有实力又有人气的苹果肯定不会居人后。究竟今年谁才是此次618活动的最大赢家？且等我稍后慢慢道来。

　　除此之外，本周机情问答同样会解答大家的问题。快来看看新的一周又有哪些事情发生吧。

本期问题预告：

　　1、谷歌首款折叠手机值不值得期待？

　　2、今年618谁是大赢家？

　　3、OPPO真的要造车了吗？

　　4、魅族18白色版工艺难在哪？

　　自2018年年末，机情问答栏目便计划脱离CNMO栏目矩阵，准备向互动产品的方向延伸。依托于2018年CNMO内容+战略的成功，在内容宽度及互动形式上，我们有了更大的想象空间。为了引爆这种想象力，CNMO机情问答栏目将升级成为第一片探索试验田，让用户的声音通过手机中国微博微信、手机中国论坛导入，形成由用户主导的内容+互动闭环。机情问答栏目组将会以更专业、有趣的形式对网友们的问题进行定期反馈。

谷歌首款折叠手机值不值得期待？

　　折叠屏手机实现量产已有约两年时间，但至今却仍然只是少数手机大厂玩的游戏。实力强如苹果，也还没能推出自己的折叠屏手机。不过2021年，折叠屏手机或将实现更大规模量产。不少信息显示，除小米外，今年OPPO、vivo等或都将推出自己的首款折叠屏手机。届时，消费者将会有更多的选择。

　　此外，日前有消息显示，谷歌折叠屏手机或最早将于今年年底量产。三星将在10月份为谷歌提供一款可折叠OLED面板，尺寸为7.6英寸，分辨率可能是FHD+，屏幕的长宽比几乎等同1:1。不少消息称，谷歌折叠屏手机可能会命名为谷歌Pixel Fold，极大概率会在今年年底或2022年初登场。

谷歌折叠屏手机专利

　　谷歌首款折叠屏手机值不值得期待呢？当然是值得的。谷歌手机的销量虽然现在已不在最佳之列，但其仍被视为安卓的标杆。

　　并且因为是自家的“亲儿子”，谷歌手机总是可以在第一时间获得安卓版本更新。虽然还未发布折叠屏手机，但在Android 10发布的时候，谷歌就已经为该系列增加了对折叠屏手机的支持，内置了应用互通连续、可调整大小的应用以及支持两个以上应用的多窗口等功能。作为谷歌旗下的首款折叠屏手机，谷歌或许会为其带来全新的软件交互体验，值得期待。

　　硬件方面，有传闻称，折叠屏经验较多的三星可能会与谷歌合作，帮助谷歌推出首款折叠屏手机。如果传闻属实，那么谷歌折叠屏手机的硬件表现应该也不用担心了。

今年618谁是大赢家？

　　每年618，电商平台都会想尽各种办法，来促使消费者购买产品。虽然钱包是捂不住了，但是如果消费者能趁此活动买到自己心仪的产品，那也是极好的。那么，今年各大手机厂商的表现都怎么样呢？

　　从京东手机竞速榜单来看，不管是在品牌当日销售额榜TOP 20，还是在品牌累计销售额榜TOP 20中，苹果、小米、华为、iQOO与真我（realme）都是前五名。苹果的实力仍然不容小觑，iQOO和真我（realme）成为榜单新星。

京东618手机品牌当日销售额&累计销售额

　　这一排名从手机销量也可以体现出来，iPhone 12、真我GT Neo与Redmi K40分别成为了京东单日销量的前三名；累计销量方面，排名前三的手机依次是iPhone 12、Redmi K40以及真我Q3。总之，就是被苹果、Redmi以及realme包揽了。

　　毫无疑问，苹果和小米又成为了此次618活动的最大赢家（从手机销售额来看），但realme和iQOO的势头也不容小觑。总体来看，realme真我手机和iQOO手机定位不太相同，前者以日常用机为主，后者偏向电竞、游戏手机发力。两个都是刚成立才两、三年的品牌，短短时间内就已经获得了如此出色的成绩，未来更是不可限量，或许未来会和小米在中低端手机市场形成“三足鼎立”的局面也不一定。至少，在此次618活动中，realme和iQOO都狠狠地“刷了一把脸”，为之后引起口碑效应做了很好的铺垫。所以，在此次618活动中，realme和iQOO也收获不小。

OPPO真的要造车了吗？

　　日前，OPPO申请注册“OCAR”商标的事情，再次在网上引发了一轮“OPPO要造车”的猜想。

OPPO申请注册“OCAR”商标

　　虽然在2019年的未来科技大会上，OPPO创始人陈明永曾表示，OPPO“要么不做，要么会做自己擅长的事情，而不是打造汽车”。但局势瞬息万变，2020年至2021年，不到两年的时间，不少手机厂商以及互联网科技巨头都先后宣布将造车或涉足了汽车行业。现在俨然已经进入了一个“全民造车”的时代，OPPO如果真的要造车也不足为奇。

　　况且，此前OPPO已储备了很多有关汽车的专利，包括车辆定位方法、装置、车辆定位系统、汽车测距装置、测距方法、摄像头及电子设备等。爆料称陈明永也已经在产业链、人才、市场等方面进行调研，并走访了宁德时代和中汽研等企业机构。在手机已经没有太多进步空间，但政策大力支持新能源汽车的情况下，有技术有钱的OPPO造车完全有可能。所以，等到哪天OPPO官宣造车或宣布为汽车“赋能”的时候，大家可千万不要太惊讶。

魅族18白色版工艺难在哪？

　　虽然现在魅族手机的产量不是第一，但一直以来，魅族手机的设计都是手机圈非常出色的存在，尤其是魅族制作纯白色面板的工艺，那更是行业内数一数二的存在，哪个手机厂商见了不说一句“respect”？

魅族18中华白海豚珍稀版

　　不过就算是魅族，在制作纯白色手机面板时也不禁打了“退堂鼓”。日前魅族宣布推出魅族18中华白海豚珍稀版，但全球仅限88套，不再量产。原因就是纯白色面板太难做，工艺难度高，产品直通率仅1%，成本高昂...

　　那么，白色面板工艺究竟难在哪？

　　回溯手机外观的整个发展史，我们可以发现，白色面板的手机向来就很难做。早期，手机基本是以塑料来构筑机身，回收塑料是整个工业界普遍使用的材料（可降低成本，也更加环保）。但白色塑料却不能使用回收塑料来做，因为在回收塑料再重新利用的过程中，很容易附着深色，反过来染回白色的成本也更高。因此，白色机身需要用新的塑料颗粒来打造。但这还有另外一个问题，那就是白色不仅不耐脏，而且很容易出现发黄的现象，这个问题一直都没有特别好的解决办法。

魅族18中华白海豚珍稀版

　　金属机身时代，人们想制造白色面板手机也并不轻松，因为工艺太难。人们对白色的色差十分敏感，因此白色手机在喷涂的过程中难以达到亮度平衡，最终很可能会导致前后面板不同程度的偏黄或偏蓝。而且白色面板在制作过程中可能要经历3-4次印刷，这又加大了制作难度。

　　并且，白色非常容易偏色，公差难度也很大，只要工艺稍不稳定，就会出现偏色的问题。但手机生产通常会有很多批次，环境不同、管控标准不同，手机品控就很难控制，一旦有问题就很容易出现“五颜六色的白”的情况，并且看起来也很廉价。根据苹果之前透露的说法，在苹果制作白色手机面板的年代，上游供应商负责制作白色面板的切割机，一小时只能切出三片符合要求的板材，其制作难度可想而知。所以，对于白色面板手机，我们还是“且用且珍惜”吧。