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油价调整新消息2021年：95号汽油步入7元时代 新一轮油价调整预测
因国际油价的持续强势上行，17日国内成品油迎来了2021年的第五次调价，其中各省区市95号汽油升价全面进入7元时代。这是自2020年11月以来，国内成品油价格连续经历的第九次上调，也是自2013年3月26日成品油新定价机制实施以来的首次“九连涨”。
国家发展改革委发布的信息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高235元和230元。
2021年开局以来，我国已经历了五轮成品油调价。经过本轮上调之后，2021年成品油调价将呈现“五涨零跌零搁浅”的格局，折合92号汽油每升累计上调0.79元，0号柴油每升累计上调0.85元。本轮调价周期内变化率呈现正向波动，业内人士分析认为，国际油价在本周期内强势未改，部分产油国延长减产力度的决定烘托了国际油价利好的氛围，再加上全球各大机构上调价格预测，这些因素均为油价提供了上涨动能。
根据本次调价幅度计算，折合92号汽油每升上调0.18元，0号柴油每升上调0.20元。
本轮是2021年第五次调价，将再次迎来上调。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“五涨零跌零搁浅”的格局。
本次调价是今年第五次调价，累加2020年末的调价，这是成品油新定价机制自2013年3月实施以来的首次“九连涨”。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“五涨零跌零搁浅”的格局。
卓创资讯分析师杨霞表示，本计价周期初始，OPEC+将之前的减产力度延长至4月底，同时沙特继续自愿额外每日减产100万桶的消息传出，国际原油价格接连上涨。虽然随着后续欧美疫情持续、疫苗推进放缓，市场对需求前景忧虑加重，同时产油国复产步伐放缓的推动力减弱，原油价格呈现震荡走势。但国内原油变化率已处于正值高位水平，本轮成品油零售限价将遇九连涨局面。
成品油价格上涨，意味着老百姓出行成本的增加。隆众资讯分析师徐雯雯介绍，以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花9元左右;按市区百公里耗油7升-8升的车型，平均每行驶一千公里费用增加13-14元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加80元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。
下一次调价窗口将在2021年3月31日24时开启。隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在85元/吨左右。OPEC+减产立场依然坚定，沙特额外减产也在进行中，加之拜登1.9万亿刺激计划已经落实，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
卓创资讯分析师张瑾怡也表示，近期，原油市场价格出现回调，且连续多日，但整体幅度并不太大，依然没有将之前减产利好的涨幅回吐完毕，足可以看出当前市场的乐观情绪和相对健康的基本面情况。由于OPEC+会议讨论结果是将之前的减产协议延长至4月，故原油价格底部支撑较强。据卓创资讯监测模型显示，新计价周期原油变化率或以正值开局，下轮上调预期仍存，或将创下“十连涨”的记录。
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