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电池原材料价格上涨原因是什么？2021行业市场为什么涨价？
据央视财经报道：【#电池原材料价格上涨# #电池占电瓶车成本近三成#】
去年以来电池原材料价格大幅上涨，以电解液为例，已经出现了一倍以上的涨幅，整块电池成本也上涨了35%-40%。而作为电瓶车最重要的组成部分，电池的成本几乎可以占到整辆车成本的20%-30%。以市场上主流的三款规格电池来看，48V12ah的电池价格在480元左右，48V20ah的电池价格在850元左右，48V24ah的价格则达到950元以上。相对应的普通简易款电瓶车价格在1500元左右，主流款式电瓶车价格在2000到3000元之间，高档电瓶车价格则在3500元以上。消费者应警惕过于低价的电瓶车产品是否存在质量问题。
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动力电池主要成本中，正极材料、负极材料、电解液和隔膜等四大材料占比较大，所以材料价格的波动对于电芯成本的影响最为明显。
市场数据显示，截至4月26日，动力型磷酸铁锂材料主流报价在48000-52000元/吨，相比1月初价格上涨了30%左右，而相比2020年11月份的3.6万元/吨低点，价格涨幅已达44%。
推升磷酸铁锂材料价格上涨的背后直接推手是电池级碳酸锂价格的暴涨。碳酸锂是目前锂电池正极材料和电解液不可或缺的原材料，碳酸锂价格从去年开启“飙涨”模式，直接大幅提升了电池正极材料和电解液的成本。
数据显示，目前电池级碳酸锂主流报价在8.8万元-9.5万元/吨，相比年初价格上涨71.2%，相较于去年的4.8万元/吨低点，翻了接近一倍。
同样推高磷酸铁锂成本的还有电解液价格的飙升。
电解液价格的飙升则有多个方面的因素：一是电解液上游材料碳酸锂价格的上涨，推动六氟磷酸锂价格“显著上涨”；二是由于磷酸铁锂电池市场回暖，带动电解液及上游六氟磷酸锂需求大增，六氟磷酸锂产能受限，出现供应缺口，价格暴涨；三是磷酸铁锂所需的电解液中VC（添加剂碳酸亚乙烯酯），因产能不足，价格也出现飙涨。
市场数据显示，由于供应紧张，六氟磷酸锂的价格已经从2020年最低的6.4万元/吨涨到了2021年4月中旬的22万元/吨左右，价格涨了超过3倍。4月18日，多氟多宣布，自4月18日起公司六氟磷酸锂销售价格对国内各类客户再次上调3万元/吨，国内六氟磷酸锂主流价格已经超过25万元/吨。
值得注意的是，比六氟磷酸锂更为紧张的是VC因产能不足导致的价格上涨。数据显示，目前市场上VC主流价格已经突破20万元/吨，部分企业拿货价甚至高达24万元/吨，较2020年市场均价的15万元/吨大幅增长。
事实上，碳酸锂、电解液也同样是三元电池的重要原材料，价格上涨也推动了三元材料价格的走高，但因为用量、制造成本的不同，两者推高成本的比例并不一致。
据电池中国了解，1GWh磷酸铁锂电池使用的电解液，要比1GWh三元电池使用的量多10%左右。
此外，磷酸铁锂和三元电池电解液中使用的重要添加剂——VC的用量也有区别。一电解液企业人士向电池中国透露，VC是磷酸铁锂电池电解液的重要添加剂（质量占比在2-4%），用量远超三元电池电解液（质量占比千分之几）。
在正极材料方面，作为三元电池正极材料上游的另一种原材料——氢氧化锂，涨幅也远不如碳酸锂“疯狂”。
值得注意的是，尽管三元正极材料涨幅不如磷酸铁锂，但是三元前驱体、正极材料价格涨幅已经到了一定时期内的高位，且开始回落。数据显示，近一段时间，国内三元材料和前驱体报价已经开始出现下跌；但磷酸铁锂受碳酸锂、电解液产能限制，仍然呈现上扬态势。知情人士表示，碳酸锂、电解液供需格局短期难以逆转，预计价格仍将延续强势，磷酸铁锂价格则跟随碳酸锂继续走强。
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